コメット（ハーシーパーク）

彗星
スカイラッシュ駅の上空から、リフトの丘を登る彗星が見える。
ハーシーパーク
位置	ハーシーパーク
公園セクション	ザ・ホロウ
座標	北緯40°17′11″ 西経76°39′20″ / 北緯40.286413° 西経76.655644° / 40.286413; -76.655644
状態	オペレーティング
オープン日	1946
一般的な統計
タイプ	木材
メーカー	フィラデルフィア トボガン コースター
デザイナー	ハーバート・ポール・シュメック
トラックレイアウト	改良ダブルアウトアンドバック
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
身長	84フィート（26メートル）
落とす	78フィート（24メートル）
長さ	3,360 フィート (1,020 メートル)
スピード	時速50マイル（80km/h）
間隔	1:45
最大垂直角度	47°
容量	1時間あたり950人の乗客
高さ制限	42インチ（107cm）
RCDB の彗星

コメットは、ペンシルバニア州ハーシーのハーシーパークにある木製のジェットコースターです。ハーシーパークのホローセクション、スカイラッシュの隣にあります。1946年にペンシルバニア州フィラデルフィアのフィラデルフィア トボガン コースターズ(PTC)によって建設されたこのコースターは、ダブル アウト アンド バックトラック レイアウトを特徴としています。建設当時は、ハーシー パークと PTC の共同所有でした。最高速度は時速 50 マイル (80 km/h) です。

コメットは1946年に開業した。^[1] 1964年、コメットは6,650個の10ワットチェイサーライトを導入した。^[2] 1994年、コメットは「モーク彗星」と「ハレー彗星」と名付けられた2台の新しい列車を導入したが、2024年にコメットが新しい列車を導入した際に名前は削除された。古い列車のうち1台は現在ハーシー博物館の座席として使用されており、もう1台は国立ローラーコースター博物館・アーカイブに寄贈された。^[3]

コメットは2006年のオフシーズン中に線路の張り替えが行われ、^[4] 2年後には新しいシートベルトが追加された。2012年のオフシーズン中、コメットは同じ色の白に塗り直され、駅も作り直された。2年後、リフトの丘が修復され、まっすぐになり、リフトの丘にあったよく知られた「ねじれ」が取り除かれた。^{[要出典] 2023年の}IAAPAエキスポでは、コメットが2024年シーズンに向けて新しいPTC列車を受け取ることが発表された。^[5]

コメットは97フィート（30メートル）の高低差を登り、その後47度の角度で96フィート（29メートル）の高低差を降りる。最初の高低差の後、車は丘を登り、左に180度ターンする。車は別の丘を下り、小さな丘を登り、さらに大きな丘を登り、また180度ターンする。ターンの後、別の高低差があり、線路は右に曲がり（「ドッグレッグ」）、いくつかのバニーヒルを通過した後、また左に180度ターンする。2番目のバニーヒルの後は左に曲がり、バニーヒルを2つ通過し、車は駅に減速して入る。^[6]

コメットが現在の「スピル・アンド・フィル」運用に改修されるまでは、荷降ろしポイントとして機能していた追加のブレーキがあるため、車両は通常、駅に戻ってくる前に数分間停車します。

1970年代のある雑誌は、コメットを米国のトップ15のジェットコースターの1つと評した^{[7] 。1996年までに、コメットはハーシーパークで}コールクラッカーに次いで2番目に利用客の多いアトラクションとなった^[1]。

コメットは、アミューズメント トゥデイのゴールデン チケット アワードで木製ジェットコースターのトップ 50 に何度もランクインされています。