チャールズ・ウォルター・クラーク

チャールズ・ウォルター・クラーク（1885年 - 1972年）は、 1911年から1933年までメトロポリタン鉄道に勤務した建築家で、25の駅の設計を担当し、そのうち5つは現在では文化遺産となっています。

1885年に生まれ、エマニュエル・スクールで教育を受けた後、ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道で1年間働き、1910年にメトロポリタン鉄道の建築家助手として移った。第一次世界大戦中は王立海軍予備隊に所属し、1921年にメトロポリタン鉄道の建築家に任命された。1930年に王立英国建築家協会の会員に選出されたが、1933年にメトロポリタン鉄道が他のロンドン地下鉄とともに吸収されたとき、ロンドン旅客運輸局には入局しなかった。1972年に死去。^[1]

1911年から1933年の間に彼は25のメトロポリタン鉄道駅を設計したほか、メトロポリタンランドの住宅^[1]や、1929年に開業したベーカー・ストリート駅の上に建てられた豪華で大規模な集合住宅チルターン・コートの設計も手がけた^[2] 。ロンドン中心部の駅は新古典主義様式で建てられた。これらにはファリンドン、アルドゲート、エッジウェア・ロード、パディントン（すべて現存）やユーストン・スクエア、ノッティング・ヒル・ゲート（ともに取り壊された）などがある^[3] 。ワトフォード、クロックスリー、ノースウッド・ヒルズ、キングズベリーなどの田舎の駅は、地域開発の基調となるように設計された^[4] 。 2017年現在^{[アップデート]}、これらの駅のうち6つは指定建造物となっており、その中には1911年から1913年に改築されグレードII*に指定されているベーカー・ストリート駅も含まれる。1つの駅は地元当局によって地域の重要施設に指定されている。

• ロンドン交通博物館写真アーカイブ (「チャールズ W クラーク」の検索結果)