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| スリランカ陸軍開拓団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1959年7月5日 – 現在 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 開拓 |
| 役割 | サポートサービス |
| サイズ | 1595 [1] |
| の一部 | スリランカ陸軍義勇軍 |
| 駐屯地/本部 | マトゥガマ |
| モットー | ශ්රමය ජාතියක ජීවයයි (シンハラ語:仕事は国家の生命線) |
| 色 | |
| エンゲージメント | 1971年 反乱 反乱 1987-89年 スリランカ内戦 |
| 司令官 | |
| 指揮官 | ラサンタ・ジャヤスーリヤ大佐 |
| 副司令官 | ナラカ・ヘティゴダ中佐 |
| 副官 | キャプテンダナンジャヤ アタナヤカ |
| 連隊曹長 | WO1 KG グナセカラ |
| 記章 | |
| フラグ | |
スリランカ陸軍開拓部隊 (SLAPC)は、スリランカ陸軍の(予備) 連隊です。ストライキや労働組合活動の際に、重要なサービスやその他の国家機能の機能を維持するために活用される人員予備部隊として設立されました。当時存在し、その後解散した他の同様の部隊には、郵便電信信号部隊(PTS) やセイロン鉄道技術者部隊(CREC) などがあります。スリランカ内戦の激化に伴い、連隊は戦闘任務を引き受けました。
歴史
セイロン陸軍開拓軍団は、 1959年7月5日に14,000人の大部隊で編成された。この部隊は義勇軍の一部であり、セイロン開拓軍を基盤としていた。士官候補生部隊のMWFアバヤクーン中佐が指揮官に任命された。この部隊を大部隊で編成した主な理由は、当時、労働者の騒乱やストライキにより、重要なサービスが頻繁に停止していたためである。部隊のメンバーは、港湾業務や公共交通機関の運転を担当していた。開拓軍団は港湾やその他の施設に正常を取り戻し、労働組合の絶え間ない活動による荷降ろしの遅れで外国船がコロンボ港を迂回する恐れがあったため、国は飢餓から救われた。市内の労働者の騒乱が収まると、1962年に開拓軍団はカンタレ製糖会社に雇用され、労働者がストライキを起こしたときの任務を遂行した。
1964年、先駆者たちはスリランカ技術者の現場技術者を支援し、ダンブッラ-ガレウェラ道路とカトゥナヤケ空港道路の建設に携わりました。
1971年の反乱以来、パイオニア隊は島全体の国内治安維持任務にも従事してきた。パイオニア隊は新防衛本部複合施設の建設にも従事した。
ユニット
ボランティア
- 第 1 大隊スリランカ陸軍開拓軍 (1959 年 7 月 5 日結成)
- 第2大隊スリランカ陸軍開拓軍(2016年3月28日結成)
優先順位
参照
参考文献
- ^ SLAPC. 「スリランカ陸軍パイオニア部隊」. Army.lk.スリランカ陸軍. 2021年1月2日閲覧。
外部リンクとソース
- スリランカ軍
- スリランカ陸軍開拓団
