膨らみ要因

膨張係数は、加圧された胴体構造の亀裂表面の平面外変形の形状を説明する工学用語です。これは、機体の胴体の損傷許容度を評価するために使用されます。^[1]

単一の湾曲形状と圧力差により、縦方向の亀裂が元の形状から膨らんだり、突出したりします。この形状の変化、つまり「膨らみ効果」により、亀裂の先端の応力集中係数が大幅に増加します。この荷重条件の影響により、さまざまな種類の破損メカニズムが発生する可能性があります。

補強されていないシェル構造の場合、膨らみ係数は、曲面シェルの応力強度 (SIF) と平らなパネルの応力強度係数の比として定義できます。

${\displaystyle bulgingfactor=SIF(曲がった)/SIF(平らな)}$

この現象の表現は、二軸および内部圧力負荷と構造構成によりかなり複雑になります。 ^[1]

• Lazghab Tarek、Fayza Ayari、Lotfi Chelbi。内部補強フォーム層を備えた円筒形アルミニウムシェルの亀裂成長。Springer、2006年、pp. 151。