ボストン フィッシュ ピア

ボストン フィッシュ ピア歴史地区
米国国家歴史登録財
アメリカ歴史地区
位置	マサチューセッツ州サウスボストン、ノーザンアベニュー
座標	北緯42°20′57″ 西経71°2′22″ / 北緯42.34917° 西経71.03944° / 42.34917; -71.03944
構築済み	1910 (1910)
建築家	ヘンリー・F・キーズ、モンクス＆ジョンソン
NRHP参照 番号	100001314
NRHPに追加されました	2017年7月13日

ボストンフィッシュ ピアは、マサチューセッツ州ボストンを拠点とする漁業の中心地です。ボストンのインナー ハーバーにあるサウス ボストンのノーザン アベニューに位置するこの桟橋は、1910 年の設立以来、この役割を果たしてきました。1920 年代には、米国東部最大の漁船団の 1 つがここに集まり、2 億 5000 万ポンドの魚を処理していました。桟橋と関連する建物は、 2017 年に国家歴史登録財に登録されました。

この建物は現在、ボストンランドマーク委員会によってボストンランドマークの指定が検討されています。

ボストン フィッシュ ピアはボストン港のメイン水路の南側に位置し、水路の北側にはローガン空港があります。南側はサウス ボストン半島を東西に走るノーザン アベニューに接しています。桟橋の幅は 300 フィート (91 m)、長さは 1,200 フィート (370 m) です。桟橋のほとんどの部分には、ほぼ同じ形の長い建物が 2 つあり、その端には小さな管理棟があります。これらの建物は鉄とコンクリートで造られており、テラコッタで装飾されています。2 つのメインの建物には、高いアーチ型の廊下と、漁業関連の活動に従事するディーラー、ハンドラー、その他の企業のための 44 の店舗があります。^[1]

この施設が建設される前、ボストンの漁業は、何十年もの間、市の作業用ウォーターフロントの中心的特徴であったロング ワーフの付属施設である T ワーフにリースされた施設を拠点としていました。業界の全体的な管理は、ボストン魚市場協会によって監督されていました。リースの期限が 1909 年に切れたため、協会、市、州の間で、サウス ボストンのウォーターフロントに専用の桟橋を建設する契約が締結されました。当初ピア シックスと呼ばれたこの桟橋は 1910 年に建設され、建物は 1912 年に続きました。建物はヘンリー F. キーズによって設計されました。彼は、魚市場の場所として検討されていた隣接するコモンウェルス ピアも設計しました。完成時の施設には、1,500 万ポンドの魚を保管できる 8 階建ての冷蔵施設があり、これは世界最大とされていました。^[1]

1926年、この桟橋は2億5000万ポンドの魚を扱い、40隻の船の停泊スペースと80隻の荷降ろしドックスペースを提供した。桟橋の事業は1969年に3億3900万ポンドの魚が水揚げされたときにピークに達した。この施設は1972年にマサチューセッツ港湾局に引き継がれ、1979年に大規模な改修と設備のアップグレードが行われた。桟橋の端にある取引所の建物は歴史的に魚の競売が行われていたが、現在は会議センターになっているが、桟橋は今でも漁業活動が中心となっている。^[1]

• マサチューセッツ州ボストン北部の国家歴史登録財リスト

ウィキメディア・コモンズには、ボストン・フィッシュ・ピアに関連するメディアがあります。

• ハンナ・クルーガー（2020年2月15日）。「ボストン・フィッシュ・ピアでの船乗り生活の最後」。ボストン・グローブ。