| ルート川とハーモニー・プレストン州立トレイル | |
|---|---|
2 人のサイクリストが西からレーンズボロに近づいています。(2007 年 8 月) | |
| 長さ | ルート リバー トレイル: 42.3 マイル (68.1 km)、プレストン ハーモニー トレイル: 17.8 マイル (28.6 km) |
| 位置 | ミネソタ州南東部、フィルモア郡、オルムステッド郡、ヒューストン郡 |
| 設立 | 1988 |
| 指定 | ミネソタ州トレイル |
| トレイルヘッド | ファウンテン(西)、ヒューストン(東)、ミネソタ州プレストン、ハーモニー(南) |
| 使用 | ハイキング、サイクリング、インラインスケート、スキー |
| 標高の増減 | レーンズボロからファウンテンまで+728フィート(222メートル)[1] |
| 困難 | 2つ星[2] |
| 季節 | 一年中 |
| 観光スポット | レーンズボロ、アロマ パイ ショップ(ワラン)、キャンプ クリーク、レーンズボロ博物館、プレストン トレイルヘッド パーク、ルート川南支流、ルート川、ヒューストン自然センター、ピーターソン ステーション博物館 |
| 表面 | アスファルト |
| 通行権 | シカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道 |
ルートリバー州立トレイルとハーモニー・プレストン州立トレイル(総称してブラフランズ州立トレイル)は、ミネソタ州南東部のドリフトレス地域にある全長60マイル(97 km)の舗装された多目的鉄道トレイルシステムです。トレイルシステムは、ルートリバーセグメントとハーモニー・プレストンバレーセグメントの2つの主要セグメントで構成されています。トレイルは主に夏にはサイクリング、ハイキング、インラインスケートに、冬にはクロスカントリースキーに使用されます。トレイルの大部分、特にルートリバーセグメントは、ルートリバー渓谷の輪郭に沿って、旧ミルウォーキーロード(シカゴ、ミルウォーキー、セントポール&パシフィック鉄道)の線路跡に沿って建設されています。このトレイルは1980年代に最初に舗装され、2008年6月に再舗装されました。[3]
歴史
ルートリバー州立トレイルは、1971年にミネソタ州議会によって最初に認可されました。ミネソタ州は1981年に49マイルの廃線跡を97万5000ドルで購入しました。ルートリバー州立トレイルは、この買収のうち35マイル(56 km)に建設されました。トレイルの開発は1985年に始まり、1988年に200万ドルの州債で完了しました。トレイルは1998年にラッシュフォードからヒューストンまで延長されました。2011年には、トレイルをホカ、ミラーズコーナー、ラクレセントまで18マイル(29 km)延長する計画が議会で策定されました。[4] [5]
参照
ルート川セグメント
全長42.3マイル(68.1 km)のこのトレイルは、ルート川の蛇行に沿って東西方向に走っています。このトレイルの大部分は廃線跡に建設されたため、傾斜やカーブは緩やかです。トレイルの終点は、ファウンテンの郡道8号線とメープルストリートの交差点とヒューストンのウェストプラムストリートです。[3] [6] [7] [8]
トレイルは途中で 6 つの町を通過します。
- 0 マイル (0 km) -ミネソタ州ファウンテン(トレイル区間の西端)、標高: 1,306 フィート (398 m)
- 6.5マイル(10.5 km) - ハーモニー-プレストンバレー区間との交差点
- 11.2 マイル (18.0 km) -ミネソタ州レーンズボロ、標高: 856 フィート (261 m)
- 15.8 マイル (25.4 km) -ミネソタ州ワラン、標高: 791 フィート (241 m)
- 24.7 マイル (39.8 km) -ミネソタ州ピーターソン、標高: 761 フィート (232 m)
- 29.5 マイル (47.5 km) -ミネソタ州ラッシュフォード、標高: 728 フィート (222 m)
- 42.3 マイル (68.1 km) -ミネソタ州ヒューストン(トレイル セグメントの東端)、標高: 686 フィート (209 m)
ハーモニー-プレストンバレー区間
全長17.8マイル(28.6 km)のこの道は、主に南北に走っています。この道はルート川に沿ってジャンクションからプレストンまで続きます。プレストンの南では、この道はもはや鉄道の跡地の上には作られておらず、傾斜が急な場所もあります。ハーモニーに近づくと、この道は既存の農場や敷地の間を通り抜け、鋭い直角を形成し始めます。この道の終点は、プレストンの北東にあるルート川州立トレイルのジャンクションと、ハーモニーのハーモニービジターセンターです。[3] [9]
このトレイルの区間は 2 つの町を横断します。
- 0 マイル (0 km) - ルート リバー セグメントとの交差点 (トレイル セグメントの北端)
- 5.5 マイル (8.9 km) -ミネソタ州プレストン、標高: 958 フィート (292 m)
- 17.8 マイル (28.6 km) -ミネソタ州ハーモニー(トレイル区間の南端)、標高: 1,352 フィート (412 m)
参考文献
- ^ 「レーンズボロからファウンテン」。オールトレイルズ。 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「Cycling Root River Trail」. RootsRated . 2021年7月5日閲覧。
- ^ abc 「ルート川とハーモニー・プレストン州立トレイルマップ」(PDF)。ミネソタ州天然資源局。 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「ルートリバートレイルシステムはその経路沿いの集落にどのような影響を与えたか」ミネソタポスト。2014年8月1日。 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「ルートリバー州立トレイル延長ヒューストンからロサンゼルスクレセントまでのマスタープラン」(PDF)。ミネソタ州議会。2011年12月1日。 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「ルートリバー州立トレイル」MN DNR . 2021年7月5日閲覧。
- ^ Trails from Rails: トレイル利用者向けの地域ビジネスを町別にリストアップ
- ^ 「ルート・リバー・ステート・トレイル」。トレイルリンク。 2021年7月5日閲覧。
- ^ 「ハーモニー・プレストンバレー州立トレイル」。トレイルリンク。 2021年7月5日閲覧。
北緯43°42′40″ 西経92°02′34″ / 北緯43.711155° 西経92.042778° / 43.711155; -92.042778

