Loading article…
ベアヘッドエンジン内燃機関技術は、 4ストロークエンジンの下部とピストンに、2ストロークエンジンによく似たポート付きシリンダーヘッドを組み合わせたものです。ヘッドピストンは下部ピストンよりも小さく、下部ピストンの半周期で動きます。機能的には、シリンダーヘッドピストンは従来の4ストロークエンジンのバルブ機構の一部を置き換え、残りの部分を高圧から保護します。この構成は、下部ピストンの1サイクルあたりの4ストロークとシリンダーヘッドピストンの2ストロークを合計した6ストロークエンジンとして説明されてきましたが、実際にはバルブ機構が異なるだけで、ストローク数は実質的に4つしかありません。