BATESは、弾道試験評価システム(BAllistic Test and Evaluation System)の略称で、固体ロケット 推進剤の性能を測定する標準化されたシステムであり、1959年から1960年代初頭にかけて米国空軍研究所で設計・開発され、 [1]その後ほぼ40年間使用され、2010年以降も再び使用され、[2] その後2016年まで使用されました。この参考文献によると、オリジナルのAFRL BATESモーター設計では、重さ68~70ポンドの単一の推進剤グレインが使用されていました。AFRL BATES推進剤グレインは、通常、外径が難燃性の薬莢によって抑制され、2つの外側の端と中央の穴でのみ燃焼し、燃焼中も燃焼面積が大きく変化しない(オリジナルのBATESモーターでは3%未満)ように寸法が決められており、平坦な上面の推力曲線(中立燃焼)を生成することで、推進剤の特性評価コストを最小限に抑え、データ分析を簡素化しています。
BATESシステムの最初の公式説明は、国防技術情報センター(DTIC)によって出版され、入手可能である:「固体ロケット推進剤のための米国空軍弾道試験評価システムの開発と評価」[3] 。
1964年の公式プレスリリースにはBATESの情報が含まれていた。[4]
2016年に空軍はDTICを通じてBATESの使用の概要を含む概要を公開した。[5]
現代の用法では、BATESは固体燃料ロケットモーターの粒子形状の一種を指すことが多い。BATES粒子は、外面が抑制されているが、セグメントの端と円筒形のコアの両方で自由に燃焼する1つ以上の円筒形の粒子セグメントで構成される。このような粒子は鋳造が非常に簡単で、ユーザーはさまざまな寸法を変更することで累進的、退行的、または中立的な推力曲線を構成できる。[6]中立BATES長さは、次式で計算される。ここで、は粒子の長さ、は粒子の外径、は粒子のコアの直径である。[7]
参考文献
- ^ Geisler, R.; Beckman, C. 「空軍ロケット推進研究所の BATES モーターの歴史」(PDF)。空軍研究所エドワーズ空軍基地カリフォルニア推進部西 (1998)。2012 年 10 月 9 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9 月 16 日閲覧。
- ^ Thuloweit, Kenji. 「AFRLのテストは、ロケット燃料の社内開発への回帰を示す」。プレスリリース。米国空軍。2011年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年9月16日閲覧。
- ^ Gale, Harold W. (1962 年 4 月). 固体ロケット推進剤の USAF 弾道試験評価システムの開発と評価 受入番号: AD0276424: 技術文書レポート: テスト グループ (開発) (6593RD) EDWARDS AFB CA (PDF) (レポート). 2017 年 2 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
概要: 固体推進剤の再現可能で正確な弾道評価システムが開発されました。特に、比推力 (Isp) の精度レベルを 0.5 パーセント以上にすることに重点が置かれました。製造業者による新しい推進剤の評価では、定義や数学的補正係数が多様化して、実際の性能結果がわかりにくくなり、競合推進剤との質的な比較が複雑になりました。業界調査により、望ましい標準モーター システム パラメータと一般的な方法が決定されました。業界からは、1,000 psi の燃焼圧力や、局所的な周囲圧力まで拡大された 15 度のノズル出口半角などのベスト プラクティスが、可能な限りモーターとシステムの設計に採用されました。その他のシステム パラメータは、担当の設計エンジニア/マネージャである 2Lt H. Gale によって選択されました。担当から 8 か月後、1961 年 9 月に最初の点火が行われました。モーターとシステムの評価のために、2 種類の推進剤の点火が 12 回行われました。すべての目標が達成または超過しました。キャリブレーション点火により、業界の推進剤を評価する前に、システムの信頼レベルと精度が確立されました。
- ^ 「- YouTube」. YouTube .
- ^ 「記事タイトル」(PDF) 。 2023年5月11日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2022年6月2日閲覧。
- ^ Nakka, Richard. 「RNX複合推進剤」. Richard Experimental Rocketry . 2011年9月16日閲覧。
- ^ Nakka, Richard. 「ロケットモーター設計チャート」。Richard Experimental Rocketry 。 2023年1月30日閲覧。
