オートワールド

オートワールド

設立	1999
本部	クアラルンプール、マレーシア、マレーシア
所有者	ジョブストリートコーポレーション
メールアドレス	オートワールド

Autoworld.com.my（別名AW）は、求人ポータルJobStreet.comの完全子会社であるAutoworld.com.my. Sdn. Bhd.が運営するマレーシアを拠点とする自動車ウェブポータルです。^[1]

しかし、マレーシアを拠点とする中国語の印刷雑誌であるAutoworldや、同様の機能を持つ米国を拠点とするウェブサイトであるAutoworld.comと混同しないでください。^[2]

もともとは1999年に自動車の売買のためのウェブ取引プラットフォームとしてスタートし（2009年以降も引き続き主な焦点となっている）、その後ウェブサイトにさらに多くのセクションを組み込むように進化した。^[3]現在、AWは、電子雑誌、ブログ、フォーラム、自動車と部品の売買セクション、および広告ディーラーとの直接の連絡先リンクから構成されている。^[1]

AWのウェブ開発は、 eBayに似たマレーシアのオークションサイトLelong.com.myの所有者であるKS Wei氏とRichard Tan氏によって1998年に開始されました。^{[4]このウェブサイトは最終的に、当時の}マレーシアのエネルギー・水・通信大臣であったAmar Leo Moggie氏によって1999年11月9日に立ち上げられました。^[3]

当初、AWは前述のLelong.com.myの所有者であるInterbase Resources Sdn Bhdによって完全に所有されていました。しかし、立ち上げ時には、Interbaseはウェブサイトの所有権の49％しか保持しておらず、現在は解散したHeritage Vestが残りの51％を所有していました。^{[5] [6]}

2001年、AWはHeritage Vestの親会社であるHong Leong Creditの完全子会社となった。Hong Leongの所有下でAWは読者数を大幅に伸ばし、特に2003年後半、あるユーザーがProton Genの発売2か月前に流出した写真を投稿した時にはその勢いが増した。この事件は大きな物議を醸したが、ウェブサイトへのアクセス数を数倍に増加させることに直接つながった。

しかし、それ以来、自動車関連の代替ウェブサイトの出現と、ウェブサイトが自動操縦に任され、Hong Leong の経営陣が積極的に買い手を探している間、2004 年以降は主にユーザー生成コンテンツで生き延びてきたという事実 (コストを抑えるためにチームの半分が削減された後) により、読者数は減少傾向にあります。

2008年、ホン・レオンは最終的にAWをJobstreet.comの完全子会社であるAutoworld.com.my Sdn. Bhd.に売却し、同社がウェブサイトの完全な所有権を取得しました。^[7]

マレーシアの自動車ジャーナリスト、チップス・ヤップは、2000年にAutoworld.com.myの編集者として採用されました。彼は2004年まで編集者を務めていましたが、ライバルのウェブサイトMotor Traderの立ち上げを手伝うために退職し、前述のYSコンが後任となり、現在も同ウェブサイトの編集者として残っています。

そのようなメンバーの1人、単にTheGunnerとして知られる人物は、2008年後半に執筆チームに加わり、それ以来積極的にコンテンツを寄稿しています。他のコンテンツ寄稿者には、Chan Eu Jin、drexchan、tedtarg、jimijamison、jaimeが含まれます。Chan Eu Jinは、2001年に設立されたProton Perdana V6の評判の高いオーナーズクラブであるV-Sixers Clubの元会長兼創設者であると言われており、drexchanはパフォーマンスパーツとアクセサリーを専門とするビジネスの共同所有者です。^[8]

2004年の発売直前、当時はWira Replacement Model (WRM) として知られていたProton Gen.2の写真がインターネットに流出し、最初にAutoworld.com.myの写真セクションに登録ユーザーによってアップロードされた。この事件でProtonは警察に漏洩の調査を依頼し、当時の編集者Chips YapとAutoworldのスタッフ数名が召喚され、Ibu Pejabat Polis Kontinjen Kuala Lumpur [1]で供述を記録した。Autoworldは協力し、写真を投稿した人物につながる関連情報をマレーシア王立警察に提供した。しかし、そのようなトラブルにもかかわらず、この事件はAutoworldの読者数の急増をもたらし、その数はまだ取り戻せていない。

2007 年 11 月、Autoworld は再び当局の調査対象となった。今回は、フォーラムのメンバーが Proton とイスラム自動車に関するセンシティブなコメントを書いたため、マレーシア通信マルチメディア委員会 (MCMC) による調査だった。2009 年初頭、この Web サイトは、Web サイトの抜け穴を見つけたハッカー集団によって改ざんされた。

オートワールドのフォーラムは、元編集者チップス・ヤップのフォード・エスケープがアパートの駐車場から盗まれたのを回収する上で一役買った。当時まだオートワールドの編集者だった彼は、フォーラムのセクションに自分の車の説明を投稿し、それがきっかけでフォーラムのメンバーが道路でその車を発見した。現在の編集者であるYS・コンも、オートワールドの編集者として在職中にプロトン・プトラの車を盗まれた。しかし、ヤップと同様に彼の車もマレーシア王立警察によって回収された。^[9]

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