オーギュスト・ボー

オーギュスト・ボー副官（1892年7月9日 - 1918年7月17日）は、第一次世界大戦のフランスの飛行エースで、 5機の撃墜記録を持つ。^{[ 1 ]}

ボーは当初歩兵として従軍し、1914年10月3日、西部戦線での戦闘中にドイツ軍の捕虜となった。しかし彼はなんとか脱走し、フランス軍の戦線に戻った。^{[ 2 ] [ 3 ]}

彼は後に陸軍航空隊に転属し、軍用パイロット免許第5484号を取得し、 1917年5月4日に第103飛行隊に配属され、ニューポール機を操縦した。同部隊は1917年4月にSPAD機に再装備された後、第103飛行隊に改名された。 ^{[ 4 ]}

ボーの最初の確実な空中戦勝利は、1918年3月16日にウィトリー・レ・ランス上空でアルバトロスDV戦闘機を撃墜したことによる。3月22日、ボーと他の2人のパイロットは、リリー・ラ・モンターニュ上空でランプラー2人乗り偵察機を撃墜したと共同で記録された。4月22日、ボーとギルベール・ルー軍曹はラヴァル上空で2機の戦闘機を撃墜したと主張したが、その主張は却下された。6月2日、モレイユ上空での敵機に対する彼の勝利が確認され、 1918年7月17日にキュシェリー上空での戦闘で死亡するまでに、さらに2機の確実な勝利を得た（詳細は不明のまま）^{[ 2 ]。[ 2 ] [ 3 ]}

ボーは軍事勲章と四つの椰子葉付き戦功十字章を授与された。^{[ 2 ] [ 3 ]}

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  オーギュスト・ボーは自身のSPADの隣に立っている。
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  オーギュスト・ボーは、所属するSPAD戦闘機の横に、飛行隊の仲間たちと共に立っている。

• フランクス、ノーマン＆ベイリー、フランク・W.（1992）。『最前線：1914～1918年の米国およびフランス空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録』ロンドン、英国：グラブ・ストリート。ISBN 978-0-948817-54-0。