アトラッシュフィールド

アトラッシュフィールド
アトラッシュフィールドの位置
国	イラク
地域	ドホーク
位置	シェイカン地区
オフショア/オンショア	陸上
座標	北緯36°51′48″ 東経43°27′1″ / 北緯36.86333° 東経43.45028° / 36.86333; 43.45028 [1]
オペレーター	タカ（47.4％）
パートナー	クルディスタン地域政府（25％） シャマラン石油公社（27.6％）
フィールド履歴
発見	2011年4月13日[2]
生産開始	2017年7月3日[3]
生産
現在の石油生産量	1日あたり45,000バレル（約2.2 × 10 6  t/年）^
推定原油埋蔵量	2億9600万バレル（約4.04 × 10 7  t）^
回収可能な石油	1億270万バレル（約140万1000万トン ）^
フォーメーションの作成	ジュラ紀の破砕炭酸塩[4]

アトラッシュ油田は、イラク領クルディスタンのドホーク近郊にあるジュラ紀の破砕炭酸塩油田である。この油田はゼネラル・エクスプロレーション・パートナーズ・コンソーシアムによって発見された。2013年3月12日現在、クルディスタン地域政府（KRG）は、PSC契約に基づき、アトラッシュ油田の25%の政府権益を取得するオプションを行使した。^[5]

ゼネラル・エクスプロレーション・パートナーズ（GEP）はアトラッシュの80％を保有し、GEPの2/3を保有するアスペクト・エナジー・インターナショナルと提携していたため、アスペクト・エナジー・インターナショナルの株式は53.2％だった。アスペクト・エナジー・インターナショナルはGEPの株式をTAQAに6億ドルで売却し^[6]、基本的にアスペクトのGEPの株式はTAQAに移った。シャマランのアトラッシュの株式は26.8％のままで、残りの20％はマラソン・オイルが保有している^{[7] 。}

2018年6月、シャマラン石油は、2018年1月1日付けで、マラソン石油のアトラッシュ鉱区の15%の株式を購入する意向を発表しました。^[8]シャマランは、マラソンのオランダ子会社であるMOKDVの全株式を6,300万米ドルで取得します。その後、シャマランは7.5%の権益をタカに3,300万米ドルで売却します。売却は2019年第1四半期に完了する予定です。^[9]

2017年7月3日、アトラッシュ中央生産施設から原油が流れ始めた。^[3] 2017年9月、TAQAとそのパートナー、クルド自治政府の間でアトラッシュ原油の販売契約が締結された。契約に基づき、クルド自治政府はアトラッシュ鉱区の境界でパイプラインでアトラッシュ油田から輸出される原油を購入する。原油の品質により、ブレント原油の現行価格より1バレルあたり約16ドル低い価格調整が余儀なくされる。国内および国際輸送費はすべて追加料金となる。この割引は、イラクのクルディスタン地域の他の原油販売契約と同様の原則に基づいている。^[10]

2014年にアトラッシュ管理委員会とクルド自治政府天然資源省の会議の後、アトラッシュ油田での活動に関して使用される用語が変更されました。^[11]

• 「アトラッシュブロック」、「アトラッシュPSC」、「アトラッシュフィールド」は変更なし。^[11]
• この構造物（以前は「アトラッシュ構造物」と呼ばれていました）は、チヤ・ケレ山にちなんでチヤ・ケレ構造物と改名されました。^[11]
• すべての生産施設はチヤ・ケレ施設として知られることになる。^[11]
• 今後の油井は連続的に掘削されるが、5番油井から「Chiya Khere」（略して「CK」）と呼ばれることになる。^[11]
• 井戸パッドはチャマンケA、Bなどと呼ばれます。^[11]
• 歴史的な井戸AT-1からAT-4は、元の命名法を維持します。^[11]

アトラッシュ1（AT-1）油井は2010年10月5日に掘削に成功しました。この油井からは1日あたり6,393バレルの自然流出がありました。ゼネラル・エクスプロレーション・パートナーズは726メートルの油柱と120メートルの純油層を発見しました。この油井はその後完全に放棄されました^{[9] [2] [12]}

アトラッシュ2（AT-2）井は2012年5月23日に掘削に成功しました。この井からは水中ポンプを使用して1日あたり42,212バレルの石油が流出し、^[13]イラク・クルディスタンで過去最高の流出量だったと推定されています。^[14] DSTプログラムの設計と恒久的な完成は、ダニエル・リーデル、リチャード・シャープ、デイモン・ヤルシェンコ、ウェス・ホイットマンが管理し、主要な実行サポートはコア請負業者が提供しました。AT-2は2016年第3四半期に生産を完了しました。^[4]

アトラッシュ3（AT-3）井は2013年3月26日に掘削が開始されたと考えられていたが、現時点ではこれを裏付ける情報はない。^[5]

• 2018年12月にこの井戸は重油生産井として改修され、現在は重油拡張井テストの準備が整っています。^[9]

2014年に掘削されたアトラッシュ4（AT-4）井は、フェーズ1施設を支援するために掘削された2番目の井です。^[11]

• 高角度偏向井。最大孔角度は82°。これは、非常に険しい地形でも指向性井を使用することで油田を開発できることを実証した。^[11]
• この井戸はAT-1パッドから掘削されたが、正確にはチャマンケ-Aと呼ばれている。^[11]
• ジュラ紀の貯水池はAT-1で発見されたときよりも約72m高くなっています。^[11]
• 流体サンプルについては2回の限定的な井戸テストが実施された。^[11]
• 流体生産量の合計は、26°API原油で1日あたり9,000バレル（1,400 m3）以上であった。^{[ 11]}
• ガソリンキャップの痕跡はなかった。^[11]
• 干渉試験も実施され、AT-2との瞬時の圧力通信が実証された。^[11]
• AT-4はフェーズ1施設の生産者として停止された。^[11]
• AT-4は2016年第3四半期に生産が完了した。^[4]
• 2018年に清掃作業が行われたが、生産性が期待外れに終わり、現在は小型ポンプへの交換を待っている。^[9]

チヤ・ケレ5（CK-5）井^[11]は2015年第3四半期に完成した。^[4]

チヤ・ケレ-6（CK-6）フェーズ2評価井の全深度は2,105メートルです。TAQAが運営するこの井は、36日間の稼働を経て、2014年11月5日にTDに到達しました。アトラッシュブロックの東部の一部であるこの井は、チャマンケCパッドにあります。このパッドはAT-3の所在地でもあります。CK-6は方向性井で、地表から南南東方向に掘削されます。CK-6は、近くのAT-3井よりも高い標高（≈139メートル）でジュラ紀の貯留層に遭遇しました。^[15] 2019年1月現在、この井はAT-3の重質油拡張井テスト中に観測井になるための作業を待っています。^[9]
この井は2019年2月に再完成し、2019年5月に1日あたり4,500バレル（720 m3）の石油の生産を開始しまし^た。^[16]

チヤ・ケレ7（CK-7）の評価と開発井の掘削作業は、2017年9月19日より前に開始されました。CK-7はアトラッシュブロックの中央部に位置しています。生産井AT-2は東に約3キロメートル、AT-3は西に3.5キロメートルのところにあります。この井はチャマンケEパッドから掘削されている可能性が高いです。目的は、ムス層の商業的可能性を評価して生産井をもう1つ追加し、中層から重質油遷移帯の深さを決定する際の不確実性を減らすことです。この井は、ロムフォー25掘削リグを使用して、52日以内に総深度1,575メートルに到達する予定です。^[17]

チヤ・ケレ8（CK-8）井戸^[11]は2015年第3四半期に完成した^[4]

チヤ・ケレ9（CK-9）排水井は計画通り掘削に成功し、注水の準備が整った。^[9]

チヤ・ケレ-10（CK-10）井戸は2018年6月に掘削され^[18]、2018年7月に施設に接続されました。^[19]

チヤ・ケレ-11（CK-11）は、チャマンケ-Gパッドに位置する偏向インフィル生産井で、2019年1月3日に掘削が開始され、サルゲル層がターゲットとなっている。^[9]
この井戸は3月中旬までに最終深度まで掘削され、2019年5月10日に生産が開始され、1日あたり5,500バレル（870 m3）の石油を生産し（2019年7月中）^、[20] 2019年9月には1日あたり8,500バレル（1,350 m3）に増加した。^{[ 21]}

チヤ・ケレ-12（CK-12）は、2019年に掘削が開始されたチャマンケ-Eパッド^{[21]に位置する、深さ2,400メートルの偏向インフィル生産井で、2019年8月10日に生産が開始されました。 [22]}
CK-12は2019年5月19日の終わりに最終深度まで掘削され、貯留層は予測よりも25メートル深いことが判明しました。CK-12井は、2019年7月に改修リグを使用してCK-12を完了するまで、ケーシングで覆われて停止したままでした。生産は2019年8月10日に開始されました。CK-12は現在、ムス層から1日あたり2,000バレル（320 m3）の石油を生産しています。^{[ 21]}

チャマンケEに位置するチヤ・ケレ13（CK-13）は、2019年6月に掘削が開始された2,340メートルの偏向インフィル生産井であり、^[20] 2019年8月19日までにTDまで掘削され、2019年9月18日に生産を開始し、1日あたり6,000バレル（950 m3）の石油を生産しました^。この井戸は、予想深度より23メートル低い場所で目標層に遭遇しました。^[21] TAQAの開発地質学者、坑井操作地質学者、地質管理者が層の深さを正確に予測できなかったことが、パートナーシップ内の痛い点であると噂されています。

CK-14 についてはこれまで公に発表されたことはありません。

チヤ・ケレ-15（CK-15）は、チャマンケ-G掘削地点にある偏向インフィル生産井です。この井戸は2019年10月5日に掘削が開始され、2019年12月8日に稼働を開始しました。^[21]

2018年に事業者は重油井試験装置を設置した。この装置により、AT-3があるチャマンケCパッドで1日あたり5,000バレル（790 m3）の石油処理能力が追加される。重油生産は2019年2月に開始される予定^。[9]
実際、HOEWTは4月中旬まで延期され、^[20]井戸は2019年第3四半期に生産を開始した。^[22]

CK-16は排水井で、CK-9を補完するものである。^[23]この井戸は2022年5月20日にTDに到達し、^[24] 2022年7月にサルキ貯水池上で完成し、2022年7月に排水も開始された^[25]。

上部ジュラ紀サルゲル貯留層からの採掘を目的としたサイドトラックCK-17井（パッドAから）の掘削と完了は、予定通り予算内で2021年4月1日に開始された。^[26] 2022年7月、生産量を増やすために井戸の改修作業が行われた。2022年8月までに完了する予定であった。^[27]

TAQAの掘削・完了マネージャーが2022年9月6日の週にLinkedin.comに投稿したところによると、CK-18（パッドG）はアトラッシュブロックの最初の水平井としてTDに無事到達した。マネージャーはまた、水平ドレン長は1016メートルであると述べた。チャマンケGパッドから掘削されたアトラッシュ生産井CK-18は、2022年9月に全深度まで掘削され、下部ジュラ紀のMus層を水平に950メートルの区間で掘削された。この井戸は現在迂回中で、2023年に再完了する予定である。^[28]

2022年10月、アトラッシュ生産井CK-19がチャマンケCパッドから掘削されました。上部ジュラ紀のサーゲル層をターゲットとしたこの井は、2023年第1四半期に生産を開始する予定です。^[28]

CK-20生産井は2023年2月にチャマンケEパッドから掘削された。この井戸は総深度1,753メートルまで掘削され、2023年4月に上部ジュラ紀で完了した。^[29]

追加の生産井を掘削して完成させる。^[30]井戸の1つは、AT-1の西数百メートルにあるChamanke-Aパッドから掘削される予定である。もう1つは、AT-1の南東、CK-5の南西にあるChamanke-Gパッドランディングから掘削される。Chamanke-Aの井戸は、Chamanke-Aの西にChamanke-Dパッドを建設する計画が廃案になったことを示している。これは、TAQAの土地交渉チームが土地を確保できなかったことと、施設建設チームが2024年までにパッドを建設できなかったことが原因であると伝えられている。TAQAが掘削中に立ち会うことが必須となるオペレーション地質学者を解雇したと報じられているため、これらの井戸は2021年または2022年には掘削されないだろうという憶測があった。この憶測は、2022年に2つの井戸が掘削されたことで誤りであることが判明しました。実際、アトラッシュの2022年の設備投資は1億1,600万ドル（シャマランへの純額は3,200万ドル）と計画されています。この資本計画には、1つの注水井戸を含む3つの開発井戸の掘削と完成が含まれています。^[31]

生産井は合計11本あり、アトラッシュ2（「AT-2」）、チヤ・ケレ5（「CK-5」）、チヤ・ケレ7（「CK-7」）、チヤ・ケレ8（「CK-8」）、チヤ・ケレ10（「CK-10」）である。^[32] 2019年には、チヤ・ケレ6（「CK-6」）、チヤ・ケレ11（「CK-11」）、チヤ・ケレ12（「CK-12」）、チヤ・ケレ13（「CK-13」）も生産井として追加されました。^[22] 2019年12月には、チヤ・ケレ15（「CK-15」）も生産井としてリストされました。^[33] CK-17井が生産井として追加されました。アトラッシュ生産井CK-18は2022年9月に掘削が開始された。2022年10月にはアトラッシュ生産井CK-19の掘削が開始された。^[31]

• チャマンケA ^[9]建設が完了し、AT-1、AT-4、CK-5、CK-8、CK-17がここで掘削されました。
• チャマンケB ^[9]建設が完了し、AT-2がここで掘削されました。このパッドは生産施設の本拠地であるため、一般的にPF-1と呼ばれています。
• チャマンケC ^[9]建設が完了し、AT-3、CK-6、CK-19がここで掘削されました。ここで重質油の延長井テストが行​​われました。
• チャマンケD ^[4]提案された場所はチャマンケAの西2kmである
• チャマンケE ^[9]建設が完了し、チャマンケBの東2kmに位置し、CK-7、CK-10、CK-12、CK-13の敷地となっている。
• チャマンケF ^[4]提案された場所はチャマンケCの東側です
• チャマンケG ^[9]建設が完了し、チャマンケBの北東に位置し、ここからCK-9、CK-11、CK-15、CK-16、CK-18が掘削された。

1日あたり3万バレル（4,800 m ^{3 ）の石油を生産するフェーズ1施設が完成しました。 [34]} 2017年9月29日の時点で、施設は1日あたり22,000バレル（3,500 m ³）以上の石油換算の定期輸出を達成しました。^[10]施設の生産は、2017年中に1日あたり3万バレル（4,800 m ^{3 ）の石油換算に増加すると予想されています。 [10]}
2018年6月、シャマラン石油は生産施設の熱交換器が部分的に詰まっていると報告しました。堆積物のサンプルを分析したところ、詰まりは塩分によるものであることが判明しました。塩分の発生源として最も可能性が高いのは、CK-5とAT-2の掘削による掘削流体の損失です。熱交換器は清掃されました。 CK-5坑口で淡水を注入し、生産施設の分離器で塩水を分離する試験的プロセスにより、輸出用に処理される原油中の塩分量が大幅に削減されました。
2018年6月現在、1日あたり約20,000バレル（3,200 m ³）の加工済み原油が輸出されています。現場のスタッフが施設を注意深く監視しているため、坑口での注水は継続され、徐々に生産量が増加します。注水は1日の廃棄能力が少ないため制限されていますが、2018年後半にCK-9廃水井が完成すると、能力が増加する予定です。^[35] 2018年の平均日産量は約22,200バレル（3,530 m ³）で、2018年12月末の生産量は27,500バレル（4,370 m ³）でした。^[9] 2019年には、 1日あたり
3万バレル（4,800 m3）の石油施設のボトルネック解消^{が行われる予定です。 [9]}

2019年11月の平均生産量は1日あたり43,360バレル（6,894 m3）でした。^{[ 16]}

2019年第3四半期にチャマンケEパッドに初期生産施設（EPF）が設置されました。EPFの生産能力は1日あたり10,000バレルです。^[36]

• パイプラインプロジェクトは完了した^[34]
• パイプラインは4つのセクションで構成されています。^[34]
  • フェーズ1施設から中間ピギングおよび減圧ステーションまでの25センチメートル（10インチ）の支線
  • 中間ピギングおよび減圧ステーションからアトラッシュブロックの南境界までの30センチメートル（12インチ）の支線
  • アトラッシュブロックの南境界からシャイカンブロックの南境界までの30センチメートル（12インチ）のフィーダーライン
  • シャイカンブロックの南境界からクルド輸出パイプラインまでの 91 センチメートル (36 インチ) の供給ライン。

2019年以前のバレル数は1日あたり100バレルに切り捨てられています。^[41]
2019年以降のデータは、特に引用されていない限り、公開されたチャートを評価するソフトウェアを使用して生成されました。これらの数値は推定値であり、変更される可能性があります。^[42]

^[43]

^{（１）軽質・中質油と重質油の実際の割合は不明である。[43]}

^{（２）シャマランの20.1パーセントのシェアに基づく。[43]}

^{（３）シュマランの取り分に基づく。[43]}