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アッシュランドミル橋 | |
かつては米国国家歴史登録財に登録されていた | |
 アッシュランド ミル地域の鳥瞰図を示す地図。画像の左側に橋が写っています。 | |
   | |
| 位置 | パチャウグ川の上、アッシュランド ストリート付近、グリズウォルド、コネチカット州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯41°36′19.9″ 西経71°58′41.1″ / 北緯41.605528° 西経71.978083° / 41.605528; -71.978083 |
| 構築済み | 1886 |
| 建築家 | ベルリン鉄橋会社 |
| 建築様式 | レンチキュラーポニートラス |
| NRHP参照 番号 | 99000407 [1] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1999年4月1日 |
| NRHPから削除されました | 2016年2月2日 |
アッシュランド・ミル橋は、コネチカット州グリズウォルドのパチャウグ川にかかるレンズ状のポニートラス橋で、 1886年にベルリン・アイアン・ブリッジ社によって建設されました。この橋は、以前の橋を流失した1886年2月のアッシュランドダムの決壊の後に建設されました。この橋は、グリズウォルドのジューエット・シティ地区にあるアッシュランド綿花会社の工場に役立っていました。橋の長さは65フィート (20 m)で、斜めの角度で水路を横切っていました。アッシュランド・ミルは1995年3月に放火で被害を受け、その後取り壊されましたが、橋そのものは残りました。1999年までに、町は橋が安全でないと判断して閉鎖し、1999年2月までに橋は空き駐車場に移され、新しい橋に置き換えられました。この橋はコネチカット州の歴史登録財に加えられ、その後1999年4月に国家歴史登録財にも登録された。2016年2月に国家歴史登録財から削除された。[2]
工事
1886年2月の大雨によりアッシュランドダムが決壊し、洪水でアッシュランド綿花会社の建物が損壊し、その場所にあった以前の橋が流された。[3]ベルリン鉄橋会社は、この地域に合計3つの橋を建設する契約を結んだ。アッシュランド工場橋、アッシュランド通り用のもう一つのより大きなレンズ状トラス、そしてさらに下流にあったスレーター工場用の33フィート（10メートル）の橋である。[3]クルーエットとティンは、工場所有者の決定は、周辺地域に既に設置されていたベルリン鉄橋会社の橋に影響された可能性があると指摘している。[3]
アッシュランド・ミル橋は、単径間レンズ状ポニートラス橋であった。[3] 1886年に完成し、アッシュランド・ストリートから工場までの道路であった。[3]橋は長さ16フィート (4.9 m) の板4枚で構成され、合計65フィート (20 m) の長さであった。道路の幅は10フィート (3.0 m) であった。[3]橋の錬鉄製トラスは深さ6.5フィート (2.0 m) で、28度の角度で川を渡っていた。[3]トラスのジョイントを除くすべてのジョイントは、端柱の下弦材ナット接続を除いてピン留めされており、これはベルリン鉄橋会社の橋の特徴であった。[3]プレートガーダーの床梁は木製の縦桁を支え、床板は橋の幅全体にわたって敷かれていた。[3]橋の欄干は、トラスの内側にボルトで固定された2本の5/8インチ（1.5875 cm）の棒でできていました。[3] 1905年の絵葉書には橋が赤く塗られている様子が描かれていますが、1998年までに塗装はほとんどなくなりました。[3]
運命
1995年3月、製造棟は放火により被害を受け、その後取り壊された。[3] [4]この場所は町立公園となり、橋は修復され、公園内の歩行者用橋として利用されることが予定されていた。[3]この橋は、19世紀後半の橋製作の歴史的に重要な例であり、ベルリン鉄橋会社によって建設され、大幅な改造や劣化なしに現存する橋の例として、1999年4月に国家歴史登録財に登録された。[1] [3]また、かつて市内の主要雇用主であったアッシュランド綿花会社の残存工芸品としても地元で重要であった。[3]
1999年、町は橋が安全ではないと判断され、老朽化が著しいため閉鎖した。[5]橋を移設するには7万2千ドルかかると見積もられた。[5] 1999年2月、8人からなる委員会が、その場所に市立公園を建設する計画を策定した。[5]初代町長のポール・ブリッキは、国家歴史登録財への推薦が橋の修復のための助成金獲得に役立つことを期待していた。[5] 1999年2月までに、歴史的な橋は町役場近くの空き駐車場に移され、代わりの橋が設置された。[6]この橋はコネチカット州の歴史登録リストにも載っていた。[5]
参照
注記
- アッシュランド工場を破壊した火災は1995年に発生した[7] [8]。誤って報告されることもあった1994年ではない。[4]
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ 「2016年2月1日から2015年2月5日までの週間活動リスト」国立公園局。 2016年2月12日閲覧。
- ^ abcdefghijklmno Bruce Clouette および Hoang Tinh (1998 年 4 月 8 日)。「国家歴史登録財目録 - 推薦: Ashland Mill Bridge」。国立公園局。1998年の写真6枚付き
- ^ ab マクナマラ、アイリーン（1996年7月6日）。「町がアッシュランドミルを引き継ぐ」ザ・デイ。 2014年3月29日閲覧。
- ^ abcde Westervelt, Robert (1999年2月11日). 「Ashland Mill Bridge on the national historical register」. The Day . 2014年3月29日閲覧。
- ^ ウェスターベルト、ロバート（1999年2月1日）。「新しいグリスウォルド公園を計画する委員会」ザ・デイ。 2014年3月29日閲覧。
- ^ “About Our Town”. www.griswold-ct.org . 2017年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月13日閲覧。
- ^ 記事、ゲイリー・ジェンティーレ、クーラント紙スタッフライター クーラント紙スタッフライターのトレバー・W・コールマンがこの記事に寄稿。「500人の消防士がジューエット・シティ・ミル複合施設の火災発生に呼び出される」courant.com 。 2019年3月13日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)