アルフレッド・ゲッソウ

アルフレッド・ゲッソウ
生まれる	1922年10月13日 ( 1922-10-13 ) ニュージャージー州ジャージーシティ
死亡	2002年5月2日（享年79歳） ( 2002-05-03 ) アラバマ州バーミンガム
母校	ニューヨーク市立大学（学士） ニューヨーク大学（修士）
知られている	ヘリコプターと回転翼航空機の工学への先駆的な貢献
受賞歴	NASA 優秀功労賞(1974)、AHS 名誉フェロー (1978)、AIAA フェロー (1986)、アレクサンダー クレミン賞 (1996)
科学者としてのキャリア
フィールド	航空宇宙工学
機関	メリーランド大学、NASA、NACA、ラングレー研究センター、バージニア大学

アルフレッド・ゲッソー教授（1922年10月13日 - 2002年5月2日）は、ヘリコプターの空気力学と航空宇宙工学の分野におけるアメリカの先駆者でした。 ^[1] 彼は、初期の回転翼航空機工学の教科書である「ヘリコプターの空気力学」の共著者であり、 ^[2] この本は1952年に出版されましたが、50年以上も印刷され続けています。^{[3]ゲッソーは}メリーランド大学カレッジパーク校の航空宇宙工学部 の学部長を務め、最終的に名誉教授に昇進しました。^[4]

ゲッソーは著書『ヘリコプターの空気力学』^[2]で最もよく知られていますが、彼が最初に出版した技術論文やレポートは、それまで飛行特性に関する基準が比較的原始的だったヘリコプターの開発に新たなレベルの明確さをもたらしました。たとえば、ゲッソーは、ヘリコプターの空気力学における数学記号の標準化に向けた最も初期の取り組みの1つを執筆し、航空宇宙技術者がこの分野の進歩をより簡単に伝達できるようにしました。^[5]

ゲソウの初期の理論論文の 1 つは、ブレードのねじれと平面形状の影響、およびそれがホバリング中のヘリコプターの基本性能に及ぼす影響に関するものでした。数値手法がヘリコプター業界で初期に使用された方法の基礎となったことは現在では確立されていますが、1956 年のデジタル コンピューターは現代の基準からすると非常に原始的でした。彼のアプローチは、テーブルから 2 次元の非線形断面翼型データを組み込んだ、よく知られた「ブレード要素法」を確立しました。これは、今日でもほとんどのヘリコプター ローター設計分析の基礎となっている基本的なエンジニアリング アプローチです。^[6]

1967年、ゲッソウはサイエンティフィック・アメリカン誌に「変化するヘリコプター」と題する記事を発表した。^[7]

ゲッソーは、政府および教育者としてのキャリアの多くを、ヘリコプターの空気力学に関する知識の拡大、新しい理論的アプローチの開発、飛行実験の実施に費やしました。

ゲッソーは、NASA ラングレー研究センターに配属されていたときに教育者としての正式なキャリアをスタートしました。同センターでは、大学院研究委員会の委員長や、バージニア大学ハンプトン ローズ大学院エクステンション センターの学部長も務めました。この間、ゲッソーは、ラングレー研究センターで働く職員のために、バージニア大学が運営する上級学位プログラムを開発しました。ゲッソーは、ヘリコプターと固定翼の航空力学に関する学部および大学院のコースを編成して指導し、論文指導教員も務めました。

ゲッソーは、ニューヨーク大学の航空宇宙科学の夏期プログラム（1966 年）でヘリコプター理論を教え、その後、航空宇宙工学の非常勤教授として大学院のコースを教えました（1968 ～ 1969 年）。また、カトリック大学（1970 ～ 1971 年）でもヘリコプター理論を教え、韓国科学院の招聘教授も務めました（1979 ～ 1980 年）。ゲッソーはヘリコプター技術について幅広く講義し、プリンストン大学、コーネル大学、ペンシルベニア州立大学、ジョージア工科大学、コロラド州立大学、ブルックリン工科大学、バージニア工科大学、カトリック大学など、米国のいくつかの大学で講義を行いました。また、アーヘン大学（ドイツ）、テクニオン（イスラエル）、韓国科学院（韓国）など、海外の大学でも講義を行いました。

ゲッソーは 1980 年にメリーランド大学に航空宇宙工学科長として着任しました。彼は 1980 年から 1988 年までこの職を務めました。学科長としての在任中、彼のリーダーシップは、回転翼航空機、宇宙システム、飛行力学と制御、飛行構造、極超音速機など、航空宇宙工学の幅広い分野に学科の研究と教育プログラムを拡大する上で重要な役割を果たしました。1981 年、ゲッソーは回転翼航空機教育研究センターを設立し、1992 年に名誉教授になるまでそのディレクターを務めました。1997 年、ゲッソーが設立したセンターは、回転翼航空機の分野とメリーランド大学の両方に対する彼の多大な貢献を称えるために、アルフレッド ゲッソー回転翼航空機センターに改名されました。今日、アルフレッド ゲッソー回転翼航空機センターは、垂直飛行の分野で研究と教育の両方を促進するという継続的な使命により、国際的に認められています。^[8]

ゲッソーは航空宇宙工学の分野で数々の主要な賞を受賞しました。

ゲッソーは1974年に NASAの優秀功労賞を受賞し、 ^[9] 表彰状には「ヘリコプターの開発に多大な貢献をしたほか、航空学におけるNASAの地位向上に大きく貢献した航空力学研究活動の効果的かつ革新的な計画と管理」と記されている。

ゲッソーは1978年に アメリカヘリコプター協会の名誉会員に選ばれ、 ^[10] 表彰状には「感動的な教育と執筆、ローターブレードの空気力学へのコンピュータ技術の応用、ヘリコプターの翼型開発におけるリーダーシップなど、回転翼分野への卓越した貢献」が認められたと記されている。

ゲッソウは1985年に第5回AHSアレクサンダー・A・ニコルスキー名誉講演賞を受賞した。 ^[11]この名誉講演は「垂直飛行航空機の研究開発において非常に優れた経歴を持ち、その技術的知識と経験を伝えるのに長けており、その人にとってその研究の要約は貴重な参考文献となる」個人に授与される。ゲッソウの講演は「ヘリコプターの挙動の理解と予測 - 過去と現在」と題されていた。 ^[12]

ゲッソウはAHSアレクサンダー・クレミン賞（1996年）を受賞しました。^[13] アレクサンダー・クレミン賞は、垂直離着陸機の分野で生涯にわたる功績を残した個人にAHSインターナショナルが授与する最高かつ最も権威のある賞です。

ゲッソウは1982年にアメリカ航空宇宙学会フェローに選出された。^[14]

ゲッソウは、 AHSインターナショナルが発行するアメリカヘリコプター協会誌の創刊編集者であり、当時の慣例に従い、1年間編集者を務めました。この雑誌は、垂直飛行の理論と実践を扱ったオリジナルの技術論文を査読し、アーカイブするフォーラムを提供するために1956年に設立されました。この雑誌は、ヘリコプターとV/STOL航空機のさまざまな側面に関する革新と実用的な情報に関する情報交換を促進しています。アメリカヘリコプター協会誌は、 2006年に創刊50周年を迎え、これを記念して創刊号を再版し、今日まで発行を続けています。

垂直飛行技術に携わるエンジニア、科学者、その他の人々のための世界で唯一の国際技術協会であるアメリカヘリコプター協会は、毎年、その年に発表された最も優れた技術論文を表彰し、年次フォーラムでジェッソウに敬意を表してアル​​フレッド・ジェッソウ最優秀論文賞を授与しています。 ^[15] AHSによると、この賞は、同業者によって審査され選ばれた最も重要なフォーラム技術論文を準備し発表した著者を表彰するものです。^[16]

メリーランド大学航空宇宙工学部には、ゲッソーに敬意を表して名付けられたアルフレッド・ゲッソー教授職がある。同大学の著名な教授であるインデルジット・チョプラが初代アルフレッド・ゲッソー教授であり、現在もその職に就いている。^[17]

• メリーランド大学アルフレッド・ゲッソー回転翼航空機センター
• アルフレッド・ゲッソー、1922-2002
• アルフレッド・ゲッソー、79歳。ワシントン・ポスト、2002年5月5日。
• エレイン・E・ゲッソウ、ワシントン・ポスト。2014年1月5日。
• アルフレッド・ゲッソー回転翼航空機センターの 25 周年。Vertical Magazine。