アレクサンダー・ミシャリン

アレクサンドル・セルゲエヴィチ・ミシャリン（1959年1月21日、ソ連スベルドロフスク生まれ）は、ロシアのスベルドロフスク州の元知事。前知事エドゥアルド・ロッセルの辞任を受けて2009年に任命され、2012年5月14日に辞任した。^[1]知事就任前は鉄道業界でキャリアを積み、ロシア鉄道副大臣にまで昇進した。2012年11月28日、ロシア鉄道の第一副社長およびロシアの高速鉄道開発・運営会社スコロストニエ・マギストラリの社長に任命された。^[2]

アレクサンダー・ミシャリンはスヴェルドロフスクの鉄道職員の家庭に生まれた。スヴェルドロフスク州アルチョモフスキーの町で学校に通い、 1981年にウラル国立鉄道運輸大学を卒業した。^[3]同大学で1997年に経済学の2番目の学位を取得し、1999年には経済学の学位として鉄道のコンピュータ化効率に関する博士論文を執筆した。ミシャリンは2005年に工学の博士論文を執筆した。^[3]

ミシャリンは1981年にスヴェルドロフスク鉄道会社でキャリアを開始し（1989年まで）、1989年から1991年にかけてスヴェルドロフスクの地下鉄システムの建設に電気システムの主任エンジニアとして携わった。1991年4月に地下鉄が開通した後、ミシャリンはスヴェルドロフスク鉄道に戻って電力供給責任者となり、1996年に主任エンジニアに昇進した。^[3]

彼は1998年にロシア鉄道副大臣に任命され、2004年6月までその職を務め、その後2009年3月までロシア運輸副大臣となった。ミシャリンは2005年から2008年まで、政府管理下の鉄道であるロシア鉄道の取締役会に所属していた。 2008年には、クラースエアの取締役会長を務めていた。 ^[4] 2009年3月、彼はロシア政府の産業インフラ局長に異動した。^[3]

2012年5月、ミシャリンは州知事を辞任した。2013年1月、彼はロシア鉄道の上級副社長と鉄道独占会社の子会社である高速鉄道のCEOに任命された。^{[3] [2]}

ミシャリンは統一ロシア党のメンバーとなり、党の総評議会メンバーにまで昇格した。ロシアのドミトリー・メドベージェフ大統領はミシャリンをスヴェルドロフスク州知事候補に指名し、地方議会は彼の指名を承認し、2009年11月17日に彼を地方知事に任命した。^[5]

ミシャリンは地方知事として、航空機、自動車、造船、医療産業向けの製品を生産する特別経済区および工業団地であるいわゆるチタニウムバレーの創設に携わった。 ^[6] 彼はモスクワとエカテリンブルクを結ぶ高速鉄道の建設を提案した。 ^{[7] [8]}また、エカテリンブルクと約150km（100マイル）離れた工業都市ニジニ・タギルの間にも高速鉄道の建設を提案した。^[9]

ミシャリンは、商業、投資、文化に関する長期的な国際関係を確立し、発展させてきた。例えば、ロシアのアメリカ商工会議所との戦略的関係を構築した。[ ^10]また、同州の主な経済パートナーはドイツである。^[11] 2011年12月、スタンダード・アンド・プアーズ信用格付けサービスは、スヴェルドロフスク州の長期格付けをBBからBB+に引き上げ、見通しを安定させた。^[12]

ミシャリンは第2回イノプロム展示会を開催するためにエカテリンブルク・エキスポ展示センターの建設を命じた。プロジェクトは予算を超過し、建設の半分は中止された。イノプロム2011は複合施設の完成した部分で開催された。^{[13] [14]}

ロシアが2018年FIFAワールドカップ開催地に立候補した後、ミシャリンはエカテリンブルクを決勝トーナメントの開催地として推進し、FIFAは2012年9月に同都市に開催地としての地位を与えた。^[15]

彼は知事在任中に政権の構成員を2度入れ替え、また2つの議会を1つに統合しようとした。^[16]

ミシャリンは2012年5月14日に辞任した。^[17] 知事としての2年半はスキャンダルに彩られた。^[18]

• 祖国奉仕勲章2等^[19]
• ストルイピン勲章第2級（2009年11月）国家の製造業の潜在力を開発するための戦略的課題への取り組みと長年の献身的な取り組みに対して^[20]

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