アラステア・チャールズ・ルイス

アラステア・チャールズ・ルイス（アリー・ルイス）は、ヨーク大学および国立大気科学センター（NCAS）の大気化学教授です。 ^[1]彼は2019年以来 、大気汚染に関する英国政府の独立科学諮問機関である環境・食糧・農村地域省大気質専門家グループの議長を務めています。

ルイス氏は2021年に運輸科学諮問委員会^[2]の議長に就任しました。現在は英国民間航空局の環境持続可能性パネルのメンバーです。また、王立協会産業フェローシップ（2024～2028年）を受賞し、ファインケミカル会社ジボダン社と共同で溶剤最小化への新たなアプローチに取り組んでいます。

アラステア・チャールズ・ルイス
生まれる	ケント州チャタム
母校	リーズ大学 BSc（優等学位）、PhD
受賞歴	ルイス卿賞（2022年） ジョン・ジェイズ賞(2012) SAC シルバーメダル (2007) フィリップ・レヴァーホルム賞(2005) デスティ記念賞（2001年）
科学者としてのキャリア
フィールド	大気化学、分析科学技術、環境政策
論文	都市大気中の多環芳香族化合物（1995年）
博士課程の指導教員	マイク・ピリング、キース・バートル
Webサイト	公式サイト

ルイスはロチェスターのサー・ジョセフ・ウィリアムソン数学学校に通い、その後リーズ大学で化学を学び、マイク・ピリングとキース・バートルの指導の下で大気化学と分析化学の博士号を取得し、1995年に授与されました。

彼は、大気汚染の監視や大気化学研究に適用される分析化学手法の開発、特に揮発性有機化合物（VOC）やガソリンやディーゼルなどの液体燃料の組成を測定するためのガスクロマトグラフィーの使用で知られています。彼は、オーストラリアのRMIT大学で研究休暇中に、包括的ガスクロマトグラフィー（ GCxGC ）を使用して都市の空気中に存在する揮発性有機化合物の複雑さを確立した最初の人物でした。 ^[3]彼は、リーズ大学で化学学部と地球環境学部の兼任講師を務め、その後2003年にヨーク大学化学部に移りました。現在はヨークのウルフソン大気化学研究所に勤務しています。

ルイス氏は2007年から2012年まで、自然環境研究評議会の新技術研究プログラムのテーマリーダーとしてパートタイムで勤務した。2008年から2022年まで、国立大気科学センターの科学ディレクターを務め、大気汚染と大気組成の研究を専門に担当した。

ルイスは英国、^[4]、米国^[5]、中国^[6]における大気汚染の科学と政策に関する論評記事を多数発表している。また、TVやラジオに何度も出演し、自動車の排ガス^[7]や室内空気汚染について議論している。^{[8]スモッグタワーや道路脇のフィルターシステムなどの大気汚染除去技術の価値や、 [9] [10]}空気ろ過のより広範な持続可能性について懐疑的であると広く引用されている。 ^[11]家庭暖房用の水素に関連する潜在的な問題を提起し、NOxの排出と貧困地域でのそれらの排出の集中による悪影響を強調した。^[12]クリス・ウィッティ教授、デボラ・ジェンキンス博士とともに、室内空気質に関する将来の研究ニーズ戦略を発表した。^[13]

彼はヨーク大学のピーター・エドワーズと協力して低コストの大気汚染センサー技術を評価した^[14]ほか、デイビッド・カースローとはディーゼルエンジンのNOx排出について共同研究を行った^{[15] [16]} 。彼は主に化学者であるが、2015年には世界で最も影響力のある分析科学者100人に選ばれた^[17] 。彼の研究経歴は2011年に科学史研究所によって記録されており、^[18]大気科学者へのインタビューシリーズの一部となっている。

ルイスは、2001年に王立研究所で分離科学のデスティ記念賞、 2004年に「地球海洋大気科学」のフィリップ・レバーヒューム賞、2007年に王立化学協会からSACシルバーメダル、2012年に環境・エネルギー・持続可能性に関するジョン・ジェイズ賞を受賞した。 ^[19]彼は、科学政策の発展への多大な貢献により、2022年にロード・ルイス賞を受賞した。^[20]

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