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| 会社種別 | 上場企業 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 2000 |
| 廃止 | 2013年までに |
| 運命 | 廃業 |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 超軽量 ヘリコプター、航空機エンジン |
| Webサイト | エアスクーター |
エアスクーター・コーポレーション（OTCピンク：ASCO）は、ネバダ州ヘンダーソンに拠点を置いていた、現在は廃業しているアメリカの航空機メーカーです。同軸ローター構成の超軽量ヘリコプターを設計し、製造することを目指していました。同社は、取締役会長を務めたエルウッド・「ウッディ」・ノリスと、取締役会の秘書を務めたジェームズ・「ジム」・バーンズによって2000年初頭に設立されました。同社は2013年に廃業しました。[1]
製品
同社が提案した製品は、常に開発が進められていた単座のAirScooter IIで、超軽量航空機に分類される予定だった。重量は254ポンド、最大350ポンドの荷物を運ぶことができる65馬力の4ストロークエンジン1基を搭載する予定だった。[2]運用高度上限は約10,000フィート（2,700メートル）だったが、AirScooter IIは固定ピッチローターを備えており、自動回転緊急降下は不可能だった。[3]低高度、すなわち対地高度（AGL）50フィート（15メートル）以下での娯楽飛行を目的としていた。[要出典]
AirScooter IIの生産は当初2005年に開始される予定だったが、2006年に延期され、その後2007年に開始されることとなった。[4] [5] 2013年9月時点では生産はまだ発表されておらず、同社のウェブサイトは閉鎖されていた。2007年以降、主要なプレスリリースやその他の生産情報は発表されていない。
エアロツインモーターズ株式会社
2002年から2012年の間、同社にはエアロツインモーターズコーポレーションという子会社があり、エアロツインAT972T航空機エンジンを開発した。[6] [7] [8]
参考文献
- ^ 「AirScooter」。インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン。 2018年3月9日閲覧。
- ^ ハッチンソン、アレックス（2006年12月）、「フライング・ソロ」、ポピュラーメカニクス、183（12）：28、ISSN 0032-4558
- ^ 「超軽量同軸ローター航空機」。
- ^ AirScooter に備えよう - ZDNet News: 2005 年 4 月 15 日 Archived 2005-05-22 at the Wayback Machine
- ^ 個人用ヘリコプターのゆっくりとした離陸 - ZDNet ニュース: 2006 年 11 月 30 日 Archived 2006-12-05 at the Wayback Machine
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、256-257ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
- ^ AirScooter Corporation (2008). 「会社概要」www.aerotwinmotors.com . 2012年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月9日閲覧。
- ^ 「AeroTwin Motors」。インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン。 2018年3月9日閲覧。
外部リンク
- AirScooter Corporation Web サイト アーカイブ ( Archive.org)
- 「AirScooter が所有する特許」。米国特許商標庁。2005年12 月 5 日閲覧。
- CBS ニュース、2005 年 4 月 17 日: 空飛ぶ車が離陸準備完了