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ADCOR A-556は、 M16/M4シリーズをベースにしたアサルトライフルである。アドコア・ディフェンス社によって製造され、 M4カービンの後継となるアメリカ陸軍の個人用カービン選定コンペティションの候補の一つであった。
2005年、Adcor DefenseはColtからM4カービンのアッパーレシーバーの製造を委託された。Adcorは1日あたり1,000個のアッパーレシーバーを製造できたが、Coltは1日あたり450個しか製造できなかった。数年の製造を経て、Adcor Defenseは武器の改良を決定した。彼らは、これは「新しく改良された」ARではなく、特許取得済みの革新的なガスピストンシステムと、他のすべてのM4タイプのライフルとは一線を画すその他の重要な特徴を備えていると主張した。[ 1 ]
2010 年初頭、Adcor は ADCOR A-556 ライフルを、小型武器と弾薬の研究開発および試験で知られる HP White Laboratory に送り、設計の信頼性をテストしました。テストは 3 月から 4 月にかけて行われました。120 ラウンドのサイクルで 6,000 発が発射され、600 発ごとに銃に潤滑油を塗布して冷却しました。テスト中、部品を交換する必要はなく、ジャム、停止、またはあらゆる種類の故障もありませんでした。その後、A-556 は 69 グレインのマッチ弾を使用して 100 ヤードで 0.88 MOA のグループを射撃することができました。[ 2 ]
2010年12月8日、アドコー社はA-556ライフルを民間市場向けに生産開始すると発表した。2011年6月27日には、改良型のA-556エリートが一般向けに販売されることが発表された。2012年6月には、アフガニスタンで兵士がM4ロアレシーバーに10.5インチ（270mm）の銃身を取り付けたA-556アッパーレシーバーを携行しているのが目撃された。
2011 年 5 月 12 日、Adcor は、A-556 ライフルが米陸軍の個人用カービン銃コンペティションにエントリーされたと発表した。同社は、この設計により既存の兵士用武器の信頼性、精度、殺傷力が向上すると述べ、「A-556 は、新しいピストン システムとカバー付きの排莢口ダスト ワイパー、両利き用の前方配置のチャージング ハンドル、新しいキー ロック式の高剛性レール システムを組み合わせている」と述べている。2012 年 5 月 4 日、A-556 エリート バージョンがコンペティションのフェーズ II に選ばれた。[ 3 ]個人用カービン銃コンペティションは、優勝武器が選ばれる前に中止された。[ 4 ] 2013 年 7 月 17 日、Adcor は、陸軍がプログラムを中止するという決定に抗議せず、A-556 ライフルを民間の顧客に納入することに注力すると発表した。
A-556ライフルの設計の要はピストン作動システムです。ガス駆動ピストンは前方レールシステムの上半分に組み込まれており、銃身に接触することはありません。これにより銃身がフリーフローティング状態となり、精度が向上します。作動ロッドはボルトキャリアグループに接続され、レシーバーレールシステムのインターフェースにある機械加工されたボスを通過するため、ボルトキャリアは作動時に直線平面上に維持され、キャリアの傾きが解消されます。ボルトキャリアに取り付けられたスプリング式ダストシールドにより、ボルトキャリアは準備位置に戻ります。ポートダストワイパーは、上部レシーバーの排莢口開口部に面一になるように移動します。
前方に配置された折りたたみ式で非往復式のチャージングハンドルがハンドガードに取り付けられており、標的に銃口を向けたまま、銃を装填またはクリアすることができます。これは両利き用で、工具を使わずに銃のどちら側にも取り外すことができます。A-556にはアクセサリーを取り付けるためのピカティニーレールが一体化されています。ハンドガードはM4プロファイルなので、チャージングハンドルはレールの真上に配置されています。そのため、ライフルを装填するにはレール上に完全に遮るもののないスペースが必要となり、チャージングハンドルがある側のレールの有用性が失われます。[ 5 ]対照的に、アダプティブコンバットライフルやFN SCARのような武器では、チャージングハンドルはサイドレールから持ち上げられており、様々なものを取り付けることができます。
ADCOR A-556ライフルには、 10.5インチ（270mm ）、14.5インチ（370mm ）、16インチ（410mm ）、18インチ（460mm ）、20インチ（510mm）の銃身の長さがあります。[ 6 ]