ASIL精度

ASIL 精度は、何らかの診断でこの障害が検出される前に、単一点障害が発生したシステムで測定できる最大偏差を表します。この概念は、リスクを分類するための自動車安全度水準 (ASIL)を定義する自動車機能安全に関するISO-26262方法論に基づいて設計された自動車システムに適用されます。

精度は単一の測定を指します が、ASIL 精度は、評価される主要な測定の変動だけでなく、単一点障害を検出するために使用される診断測定または測定の変動も考慮します。

概念的に単純な実装には、完全に冗長な測定が組み込まれています。プライマリ測定の障害は、プライマリ測定と診断測定を比較し、その差が想定される動作範囲外にある場合に障害を通知することで検出できます。2 つの測定が真に独立していて相関がない場合、通常の動作では動作範囲の両端にある可能性があります。プライマリ測定の精度が V1 で、冗長な診断測定の精度が V2 の場合、誤検知を回避するために、障害検出限界を少なくとも VLIM=V1+V2 に設定する必要があります。V1 と V2 の差が VLIM より大きい場合、システムは障害をフラグ付けします。ただし、障害検出限界を ASIL 精度と混同しないでください。プライマリ測定が誤った値にドリフトする単一ポイント障害の場合を考えてみましょう。ASIL 精度は、障害がフラグ付けされる前のそのようなドリフトの最大値を表します。診断測定の V2 が動作範囲の最大値にある場合、プライマリ測定は障害が発生する前に VLIM をさらにドリフトできます。したがって、一次測定 V1 の最大可能ドリフトは V2+VLIM であり、ASIL 精度は VASIL=V2+VLIM となります。