ABS鋼は、アメリカ船級協会によって造船用に標準化された構造用鋼の一種です。[1]
ABS 鋼には、通常強度の多くのグレードと 2 レベルの高強度仕様があります。
これらの鋼はすべて、最適な長寿命の造船用鋼として設計されています。ABS では造船で他の鋼の使用を許可していますが、推奨されておらず、より詳細なエンジニアリング分析が必要です。
基本的なプロパティ
すべての ABS 鋼は標準炭素鋼です。他のグレードの鋼と同様に、比重は 7.8 です。[引用が必要] -
材料特性
普通強度
普通強度ABS造船用鋼には、 A、B、D、E、DS、CSの等級がある。認定鋼の場合、プレートには等級と先頭に「AB/」が記されている(例:AB/Aなど)。[3]
普通強度の ABS 鋼の降伏点は、厚さが 1 インチ (25 mm) を超える ABS A の降伏強度が 32,000 psi (225 MPa)、冷間フランジ圧延断面の降伏強度が 30,000 psi (205 MPa ) である場合を除き、すべて 34,000 psi (235 MPa) と規定されています。
普通強度合金の最大引張強度は 58,000 - 71,000 psi (400-490 MPa) ですが、ABS A 形状および棒鋼の場合は 58,000 - 80,000 psi (400-550 MPa)、冷間フランジ断面の場合は 55,000 - 65,000 psi (380-450 MPa) です。
グレードによって合金の化学成分が若干異なり、破壊靭性も異なります。
より強度の高い
高強度ABS造船用鋼には、2つの強度のAH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36の6つのグレードがあります。[3]
32グレードの降伏強度は 45,500 psi (315 MPa)、極限引張強度は 64,000 - 85,000 psi (440 - 590 MPa) です。
36グレードの降伏強度は 51,000 psi (355 MPa)、極限引張強度は 71,000 - 90,000 psi (490 - 620 MPa) です。
鋼船規則第2部第1章第3節表2(36ページ)による。
フォーム
ABS鋼は、次のようなさまざまな形で生産されています[4]。
- プレート[5]
- バー
- パイプ
- 構造形状
参考文献
- ^ 鋼船の建造および分類に関する規則、アメリカ船級協会、1990年
- ^ ASTM International. (2019). 船舶用構造用鋼の標準仕様. (指定: A131/A131M).
- ^ ab 鋼船規則 2010、パート 2 - 材料と溶接、アメリカ船級協会、2010 年、第 1 章、セクション 2 および 3
- ^ アメリカ造船局 (2022 年 1 月)。鋼鉄製はしけ船の建造と等級分けに関する規則。https://ww2.eagle.org/content/dam/eagle/rules-and-guides/current/special_service/10_barges_2022/barge-rules-jan22.pdf
- ^ Leeco Steel. (nd). ABS スチールプレート。2022 年 4 月 11 日に https://www.leecosteel.com/abs-steel-plate/ から取得。
