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A32高速道路は、ルクセンブルクとの国境とフランス北東部のトゥール 市の間のA31高速道路を改良するために提案された道路プロジェクトであった。2010年7月に中止された。[1]
公開討論
このプロジェクトは、ヨーロッパにおける道路建設に対する新たな世論の犠牲となりました。この道路は、国境とナンシー間の A31 の混雑を緩和するために提案されました。この道路は、フランスの高速道路ネットワークで最も混雑する道路の 1 つで、ティオンヴィルとメスの間では 1 日あたり 100,000 台以上の車両が通行します。
この改良は 1990 年から計画されていたが、既存の道路は無料であるのに対し、A32 は有料高速道路になる予定だった。この計画は、モーゼル渓谷を貫く大規模な切り通しなど、環境に多大な影響を及ぼすものであった。土地の大部分は購入または保留されていた。[要出典]
参考文献
- ^ 「AVANT-PROJET - 交通機関と協働による国家インフラストラクチャーのスキーマ」(PDF)。 SNIT。 2010 年 7 月 9 日。p. S1:36。2015 年 9 月 24 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015 年8 月 31 日に取得。
外部リンク
- サラトラスのA32高速道路