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| 2024 スピードウェイグランプリ | |
|---|---|
| シーズン詳細 | |
| 日付 | 4月27日～9月28日 |
| イベント | 11 |
| 都市 | 11 |
| 国 | 8 |
| ライダー | パーマネント 15 ワイルドカード 1 トラック リザーブ 2 |
| ヒート | 253 (11 イベント) |
| 受賞者 | |
| チャンピオン |  POL バルトシュ・ズマルツリク |
| 準優勝 |  GBR ロバート・ランバート |
| 3位 |  SWE フレドリック・リンドグレーン |
2024年のスピードウェイグランプリシーズンは、スピードウェイグランプリ時代の30シーズン目であり、第79回FIM スピードウェイ世界選手権を決定するものでした。[1]これは、ディスカバリースポーツイベントが推進する3番目のシリーズでした。予選セッション中に選択されたグランプリで新しいスプリントレースが導入され、各予選セッションで最速のライダーが追加ポイントのために単一のレースに進みました。スプリントレースの背後にあるアイデアは、予選セッションがより重要視されたF1に導入されたものに似ていました。 [2]
バルトシュ・ズマルツリク選手はタイトル防衛に成功し、3回連続、通算5回目のタイトル獲得となった。ロバート・ランバート選手が2位、フレドリック・リンドグレン選手が3位となった。
まとめ
ジャック・ホルダーが開幕戦で優勝し、これが彼のキャリア初のグランプリ優勝となった。[3]ジェイソン・ドイルが第2ラウンドで優勝した後、ミケル・ミケルセンがドイツグランプリで優勝し、初のグランプリ優勝を果たした。[4]ドイルはその後、イプスウィッチでのクラッシュ後に腱板断裂と腱損傷を負い、4か月間欠場となり、2度目の世界タイトル獲得の望みは絶たれた。[5]
2024年のスウェーデン・スピードウェイ・グランプリで優勝したことで、ズマルツリックはジェイソン・クランプの歴代グランプリ優勝回数23回という記録を破ったが、そのうち10回は母国での優勝だったのに対し、クランプの優勝回数はすべてオーストラリア国外での優勝だった。[6]
資格
2024年シーズンには15人の常任ライダーがおり、各グランプリには1人のワイルドカードと2人のトラックリザーブが加わった。2023年選手権の上位6人のライダーは自動的に出場資格を得た。これらのライダーに、グランプリチャレンジで出場資格を得た3人のライダーと2023年スピードウェイヨーロッパ選手権の優勝者が加わった。最終的な5人のライダーはSGP委員会によって指名された。[1]
資格のあるライダー
適格な代替選手
代役として以下のライダーが指名されました。
カレンダー
2024年シーズンは11のイベントで構成されました。[7]
最終分類
[10]
参考文献
- ^ ab 「2024年スピードウェイGPの出場国9カ国が確定」FIMヨーロッパ。 2023年10月5日閲覧。
- ^ 「ホルダー、ワルシャワでスプリントフィニッシュを目指す」FIM . 2024年5月10日閲覧。
- ^ 「FIMスピードウェイグランプリ：ジャック・ホルダーがクロアチアでスリリングな初勝利でシーズン開幕」。ユーロスポーツ。 2024年4月28日閲覧。
- ^ 「ランツフート優勝者：モジョが戻ってきた」FIMスピードウェイ. 2024年5月19日閲覧。
- ^ 「ドイル、4～6か月の欠場へ」FIMスピードウェイ2024年6月1日閲覧。
- ^ 「バルトシュ・ズマルツリクがマリラでの勝利でスピードウェイGPの歴代優勝記録を更新」FIMスピードウェイ2024年6月16日閲覧。
- ^ 「2024 スピードウェイグランプリカレンダー」FIM . 2023年11月11日閲覧。
- ^ “Vaculik wygrał グランプリ、ヴロツワウィウ。Polacy odpadli w półfinałach”.ラジオ・ヴロツワフ。2024 年10 月 3 日に取得。
- ^ 「ズマルツリクがトルングランプリで勝利、5度目の世界タイトルを獲得」。ポーランド・デイリー24。2024年10月3日閲覧。
- ^ 「2024 FIMスピードウェイ世界選手権順位表」SGP。