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2009 UIM F1 H 2 O 世界選手権は、F1 パワーボートレースの 26 シーズン目でした。カレンダーは 16 レースで構成され、1 イベントにつき 2 レースが行われ、 2009 年 4 月 4 日にポルトガルのポルティマオで始まり、2009 年 12 月 11 日にアラブ首長国連邦のシャルジャで終わりました。 [1]週末に 2 レースの形式は 2009 年の新機能であり、シリーズプロモーターのニコロ・ディ・サン・ジェルマーノによって 3 月の公式プレシーズンミーティングで導入されました。[2]ゼプターチームのグイド・カッペリーニがドライバーズチャンピオンとなり、年末に引退する前に前例のない 10 回目のチャンピオンシップの王冠を獲得しました。[3]
チームとドライバー
シーズンカレンダー
2009年シーズンの最も大きな変更点は、選手権を構成する各イベントに2レース形式が導入されたことです。シーズン開始前にUIMによって8ラウンドが確認されたため[1]、シーズンは合計16のポイント獲得レースで構成され、これは史上最多となります。過去10年間でこれに近づいたのは2000年の13レースのみです。新しい形式に対する最初の反応は好意的で、ポルトガルグランプリでのデビュー後、ドライバーとファンはこの決定を賞賛しました。[7]しかし、スペクタクルが増し、チームとドライバーに成功のチャンスが増えた一方で、コストが上昇せざるを得ず、この形式は2010年には維持されませんでした。
2009年シーズンの当初のカレンダーでは、サンクトペテルブルクでロシアグランプリが選手権の第2ラウンドとして6月5日と6日に開催される予定だった。[1]しかし、レースは延期され、4月22日に8月の第2週に移動され、フィンランドグランプリが6月12日と13日に第2ラウンドとして開催されることが発表された。[8]
結果と順位
上位 10 位の入賞者にポイントが授与されました。チーム選手権では、チームあたり最大 2 隻のボートがポイントを獲得する資格がありました。
ドライバーズランキング
チーム順位
チームのチャンピオンシップにカウントされるポイントの対象となる結果を持つボートのみがここに表示されます。
参考文献
- ^ abc 「ADVANCE REGULATIONS 2009」。Union Internationale Motornautique 。 2013年3月10日閲覧。
- ^ 「ラハティでプレシーズンF1パーティーが開催」F1H2O 2009年3月13日. 2013年3月18日閲覧。
- ^ 「カッペリーニの終盤の猛攻で10度目の世界タイトル獲得!!」F1H2O 2009年12月31日。 2013年3月10日閲覧。
- ^ 「カタールチームがイギリスのベテラン選手アンディ・エリオットを歓迎！」F1H2O 2009年6月2日2013年3月18日閲覧。
- ^ 「マルコム・グッドマンがジェイ・プライスとともにカタールチームに加入」F1H2O 2009年11月24日2013年3月18日閲覧。
- ^ 「ロシア人ドライバー、クルツェノフスキー、新たなスタートの準備完了！」F1H2O 2009年6月11日。 2013年3月18日閲覧。
- ^ 「新しいレース形式がドライバーの興奮を高める！」F1H2O 2009年4月17日2013年3月18日閲覧。
- ^ abc 「ロシアGP延期」F1H2O 2009年4月22日。 2013年3月18日閲覧。
外部リンク
- UIM F1 H2O世界選手権の公式ウェブサイト
- 国際モータースポーツ連合の公式ウェブサイト